10 years now ! July 2011, DSG Consultants’ adventure began for Sylvie Doutres and Sophie Robert. She founded together this consulting office at Toulouges, close to Perpignan (South of France), specialized in marketing & logistics studies and analysis in commercial ports. Very early on, they took the gamble of orienting DSG towards professionals involved in...

Le Canal du Rhône à Sète, c’est une bande de mer entre les étangs, qui permet de relier Sète et le Rhône en péniche ou automoteur (fret). Il permet de transporter jusqu’à 1400T de marchandise, en 15 à 17h (partie canal). Cette vidéo montre l’immense problème des berges qui s’effondrent et qui nécessitent toujours plus...

Evolution des trafics des GPM, entre 2016 et 2020. Tous les ports ont connu une chute de leur trafic en 2020, du fait de la pandémie et des confinements, mais 2021 s’annonce comme particulièrement florissante pour les ports, comme le souligne les bons chiffres du 1er trimestre. Cette relance pourrait être tempérée par les problèmes...

Can port operations improve a cement producer’s competitive edge ? Under the title “the port cost factor”, International Cement Review published in its December 2019 issue (pages 32 to 34), the conclusions of the study carried out by DSG Consultants and Estrada Port Consulting for Puertos del Estado about industrial dry bulk port costs. This...

The study carried out by Estrada Port Consulting- EPC, in partnership with  DSG Consultants, about port costs of industrial dry bulk is now available on the web site of the Observatory of Port services managed by Puertos del Estado.  The analysis is focused on key products of cement industry (cement & clinker), steel (minerals & scrap) and energy sector...